[实用新型]通行区域中保护车行道的车辆约束系统及导向隔离元件有效

专利信息
申请号: 201320107443.1 申请日: 2013-03-08
公开(公告)号: CN203346830U 公开(公告)日: 2013-12-18
发明(设计)人: 格哈德·福克曼;鲁迪格·塞斯 申请(专利权)人: 福尔克曼&罗斯巴赫有限两合公司
主分类号: E01F15/10 分类号: E01F15/10
代理公司: 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 代理人: 归莹;张颖玲
地址: 德国蒙*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 实用新型涉及通行区域中保护车行道的车辆约束系统及导向隔离元件。保护车行道的车辆约束系统(10),具有设置在位置固定安装的导向装置(14,16,18)中或设置在该导向装置旁的通行区域(P),有根据需要相对于通行区域(P)可移动的导向隔离装置(20,22,24,26),导向隔离装置(20,22,24,26)能够在开放通行区域(P)的打开位置以及封锁通行区域(P)的关闭位置之间移动,导向隔离装置包括至少一个导向隔离元件(20,22,24,26),为了封锁通行区域(P),在每一端部能够分别通过至少两个起刚性连接作用的固定螺栓(94,96)与位置固定安装的导向装置(14,16,18)的端部部段或与另一个导向隔离元件(20,22,24,26)联接。
搜索关键词: 通行 区域 保护 车行道 车辆 约束 系统 导向 隔离 元件
【主权项】:
一种用于保护车行道的车辆约束系统(10),具有设置在位置固定安装的导向装置(14,16,18)中或设置在该导向装置旁的通行区域(P),并具有根据需要相对于通行区域(P)可移动的导向隔离装置(20,22,24,26),其中导向隔离装置(20,22,24,26)能够在开放通行区域(P)的打开位置以及封锁通行区域(P)的关闭位置之间移动,其特征在于,导向隔离装置包括至少一个导向隔离元件(20,22,24,26),为了封锁通行区域(P),该至少一个导向隔离元件在每一端部能够分别通过至少两个起刚性连接作用的固定螺栓(94,96)与位置固定安装的导向装置(14,16,18)的端部部段或与另一个导向隔离元件(20,22,24,26)联接,并且为了开放通行区域(P),该至少一个导向隔离元件能够通过移除至少一个固定螺栓(94,96)而与位置固定安装的导向装置(14,16,18)的所述一个端部部段或所述另一个导向隔离元件(20,22,24,26)脱离联接,以使该导向隔离元件绕剩下的固定螺栓偏转。
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