[实用新型]一种汽车曲轴和链轮的定位结构有效
申请号: | 201320063597.5 | 申请日: | 2013-01-31 |
公开(公告)号: | CN203098604U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 孙峰;蔡丽洁;姚文博;罗大国;陈勇;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06;F16C3/06 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车曲轴和链轮的定位结构,属于发动机技术领域。它解决了现有汽车曲轴和链轮的定位结构,工艺要求高,加工困难且成本高等技术问题。本汽车曲轴和链轮的定位结构,链轮包括轴套和位于轴套外侧壁的链齿,本定位结构包括开设在曲轴的主轴颈处的定位槽和固定在轴套内侧壁的凸台,定位槽沿曲轴轴向开设,凸台能嵌入到定位槽内。本实用新型具有提高了曲轴及链轮的使用寿命和节约了加工成本的优点。 | ||
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【主权项】:
一种汽车曲轴和链轮的定位结构,所述的链轮(2)包括轴套(22)和位于轴套(22)外侧壁的链齿(24),其特征在于,本定位结构包括开设在曲轴(1)的主轴颈(11)处的定位槽(12)和固定在轴套(22)内侧壁的凸台(23),所述的定位槽(12)沿曲轴(1)轴向开设,所述的凸台(23)能嵌入到定位槽(12)内。
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