[实用新型]一种汽车曲轴和链轮的定位结构有效
申请号: | 201320063597.5 | 申请日: | 2013-01-31 |
公开(公告)号: | CN203098604U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 孙峰;蔡丽洁;姚文博;罗大国;陈勇;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06;F16C3/06 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 曲轴 链轮 定位 结构 | ||
一种汽车曲轴和链轮的定位结构,所述的链轮(2)包括轴套(22)和位于轴套(22)外侧壁的链齿(24),其特征在于,本定位结构包括开设在曲轴(1)的主轴颈(11)处的定位槽(12)和固定在轴套(22)内侧壁的凸台(23),所述的定位槽(12)沿曲轴(1)轴向开设,所述的凸台(23)能嵌入到定位槽(12)内。
根据权利要求1所述的汽车曲轴和链轮的定位结构,其特征在于,所述的凸台(23)的长度方向的长度与曲轴(1)的轴向长度相同,所述的凸台(23)的长度方向沿轴套(22)的轴向设置,所述的定位槽(12)的长度方向的长度与曲轴(1)的主轴颈(11)的长度相同,所述定位槽(12)位于主轴颈(11)的一端为开口端。
根据权利要求2所述的汽车曲轴和链轮的定位结构,其特征在于,所述的凸台(23)的截面呈矩形,所述的定位槽(12)的截面呈矩形。
根据权利要求1或2或3所述的汽车曲轴和链轮的定位结构,其特征在于,所述的凸台(23)与轴套(22)一体成型。
根据权利要求1或2或3所述的汽车曲轴和链轮的定位结构,其特征在于,所述的凸台(23)与定位槽(12)的槽壁为紧配合。
根据权利要求1或2或3所述的汽车曲轴和链轮的定位结构,其特征在于,所述的轴套(22)与曲轴(1)的主轴颈(11)为紧配合。
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