[发明专利]发动机连续可变气门正时、相位及升程技术

摘要

一种能够连续改变气门正时、相位及升程的可变气门技术，由两根偏心轴及分别连接两根偏心轴的连杆和轴套及轴套下方的摇臂组成。第一根偏心轴作凸轮轴，由其连接的连杆带动第二根偏心轴的外套做往复运动，外套下的开启凸面通过接触摇臂上的滚珠来开启气门，第二根偏心轴通过设定的角度旋转使其外缘的轴套做上下运动，而其越向下运动其开启凸面通过摇臂滚珠将气门开启的越大，气门升程也就越大。随着气门升程的增加，不断改变开启凸面与滚珠接触的轨迹，使气门不断的提前开启和迟后关闭，以此达到连续增大相位的目的，而气门正时也会随着气门不断提前开启而连续改变。

主权项

一种发动机连续可变气门正时、相位及升程技术，由两根偏心轴及分别连接两根偏心轴的连杆和轴套组成的可变系统，来控制连接气门的摇臂进行气门开启，其特征是第一根偏心轴做凸轮轴连接连杆，第二根偏心轴做调整轴外缘有轴套，轴套与连杆相连，轴套下面有凸面，轴套下方有连接气门的摇臂。