[发明专利]适于独立于驾驶员的自动控制模式的车辆在审
| 申请号： | 201310698755.9 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN103873843A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | J·迪斯利 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃汽车公司 |
| 主分类号： | H04N13/00 | 分类号： | H04N13/00;B60W30/165;B60W30/10;G05D1/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 邵伟 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 一种能在第一驾驶员决定模式（I）与第二独立于驾驶员模式（II）之间切换的道路车辆（1），例如小汽车、公共汽车或货车，在第一驾驶员决定模式（I）中，车辆的控制取决于位于车辆（1）中的驾驶员，在第二独立于驾驶员模式（II）中，车辆（1）的控制独立于位于车辆（1）中的驾驶员，车辆具有用于在车辆（1）的内表面上投射影像的图像投射系统（2），其特征在于：当在第二独立于驾驶员模式下控制车辆（1）时，通过改变窗玻璃（3，4，5）的特性或通过图像反射面覆盖对应于窗玻璃（3，4，5）的区域，使得对应于车辆（1）的至少一个窗玻璃（3，4，5）的区域从现时透明改变为用于显示由图像投射单元投射的图像的屏幕。 | ||
| 搜索关键词： | 适于 立于 驾驶员 自动控制 模式 车辆 | ||
【主权项】：
一种能在第一驾驶员决定模式（I）与第二独立于驾驶员模式（II）之间切换的道路车辆（1），例如小汽车、公共汽车或货车，其中，在所述第一驾驶员决定模式（I）中，车辆的控制取决于位于车辆（1）中的驾驶员，在所述第二独立于驾驶员模式（II）中，车辆（1）的控制独立于位于车辆（1）中的驾驶员，所述车辆具有用于在车辆（1）的内表面上投射影像的图像投射系统（2），其特征在于：当在所述第二独立于驾驶员模式下控制车辆（1）时，通过改变窗玻璃（3，4，5）的特性或通过图像反射面覆盖对应于窗玻璃（3，4，5）的区域，使得对应于车辆（1）的至少一个窗玻璃（3，4，5）的区域从现时透明改变为用于显示由图像投射单元投射的图像的屏幕。
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