[发明专利]适于独立于驾驶员的自动控制模式的车辆

权利要求书

1.一种能在第一驾驶员决定模式（I）与第二独立于驾驶员模式（II）之间切换的道路车辆（1），例如小汽车、公共汽车或货车，其中，在所述第一驾驶员决定模式（I）中，车辆的控制取决于位于车辆（1）中的驾驶员，在所述第二独立于驾驶员模式（II）中，车辆（1）的控制独立于位于车辆（1）中的驾驶员，所述车辆具有用于在车辆（1）的内表面上投射影像的图像投射系统（2），

其特征在于：

当在所述第二独立于驾驶员模式下控制车辆（1）时，通过改变窗玻璃（3，4，5）的特性或通过图像反射面覆盖对应于窗玻璃（3，4，5）的区域，使得对应于车辆（1）的至少一个窗玻璃（3，4，5）的区域从现时透明改变为用于显示由图像投射单元投射的图像的屏幕。

2.根据权利要求1所述的道路车辆（1），其特征在于：所述至少一个窗玻璃是前挡风窗玻璃（3）。

3.根据权利要求1或2所述的道路车辆（1），其特征在于：通过提供或改变在窗玻璃中的透明度降低装置的电压/电流来实现窗玻璃（3,4,5）特性的所述改变。

4.根据权利要求3所述的道路车辆（1），其特征在于：在所述窗玻璃中的所述透明度降低装置是LCD、电致变色膜或微机械镜。

5.根据权利要求1或2所述的道路车辆（1），其特征在于：对应于所述车辆（1）的至少一个窗玻璃（3,4,5）的区域从现时透明到作为屏幕的所述改变通过用片材屏幕覆盖对应于窗玻璃（3,4,5）的区域来实现。

6.根据前述权利要求任意一项所述的道路车辆（1），其特征在于：当车辆驾驶模式从其第一驾驶员决定模式（I）改变为其第二独立于驾驶员模式（II）时，自动地实现对应于所述车辆（1）的至少一个窗玻璃（3,4,5）的区域从现时透明到作为屏幕的所述改变。

7.根据权利要求1-5任意一项所述的道路车辆（1），其特征在于：当所述车辆处于其第一驾驶员决定模式（I）时限制对应于所述车辆的至少一个窗玻璃（3,4,5）的区域从现时透明到作为屏幕的所述改变，并且当所述车辆处于其第二独立于驾驶员模式（II）时手动控制所述改变。

8.根据前述权利要求任意一项所述的道路车辆（1），其特征在于：对应于所述车辆（1）的窗玻璃（3,4,5）的区域从现时透明到作为屏幕的所述改变包括前侧窗（4）和/或后侧窗（5）。

9.根据权利要求8所述的道路车辆（1），其特征在于：对应于所述车辆（1）的窗玻璃（3,4,5）的区域从现时透明到作为屏幕的所述改变包括与车顶共同形成凹形或半球形屏幕的前挡风玻璃窗（3）、前侧窗（4）和后侧窗（5）。

10.根据权利要求2所述的道路车辆（1），其特征在于：所述图像投射系统（2）被控制为在形成于对应于所述前挡风窗玻璃（3）的区域的屏幕处的屏幕主要部分上投射第一影像并且在前挡风屏幕（3）的小区域上投射第二影像，所述第二影像显示车辆（1）外部的实时前视野。