[发明专利]一种摩托车前减震器静负荷特性试验装置

摘要

一种摩托车前减震器静负荷特性试验装置，包括上下分离且相互偏离轴线安置的上夹紧装置和下驱动装置，所述上夹紧装置包括机座，机座上连接有下平台；下平台上自下而上依次设有导轨座，直线导轨和可左右移动的上滑台；上滑台左边前后的销支座一销连有倾斜安置的安装板；安装板外侧面上同轴线连接有前后隔离的两套相同的夹紧机构；右边的前后销支座二与下端设有直槽的可调支杆销接，可调支杆的上端与安装板销接，形成可调内角大小的“△”形支架结构；所述下驱动装置包括驱动机构和依次与驱动机构相连接的力传感器和施力销座，力传感器上端面还与位移传感器相连接。本发明结构简单，安装倾角调整方便，满足相关标准规定的减震器静负荷特性试验要求。

主权项

一种摩托车前减震器静负荷特性试验装置，其特征在于：包括上下分离且相互偏离轴线安置的上夹紧装置和下驱动装置，其中所述上夹紧装置包括机座（14），所述机座（14）上连接有可调节的下平台（13）；所述下平台（13）上自下而上依次设有导轨座（11），直线导轨（12）和与直线导轨（12）可左右移动连接的上滑台（10）；所述上滑台（10）左边的前后分别连接有销支座一（10a），右边的前后分别连接有销支座二（10b）；所述销支座一（10a）通过设有的销孔销接倾斜安置的安装板（7）；所述安装板（7）外侧安装面（7a）上同轴线连接有前后分离的两套相同的夹紧机构（6）；所述销支座二（10b）通过销接螺钉（9）与下端设有一段直槽（8a）的可调支杆（8）销接，所述可调支杆（8）的上端通过设有的销孔与所述安装板（7）销接，形成可调内角大小的“△”形支架结构；所述下驱动装置包括运动端朝上，竖直安置的驱动机构（1）和依次与驱动机构（1）运动端相连接的力传感器（3）和用于销接前减震器（5）的施力销座（4），所述力传感器（3）上端面还与移动端朝上，竖直安置的位移传感器（2）相连接。