[发明专利]集成油气分离装置与PCV阀的进气歧管及发动机与汽车有效
| 申请号： | 201310620810.2 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN103615296A | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 郑宝龙;孙青山;孟凡兴;沈吉瑞;武永生 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/08 | 分类号： | F01M11/08 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫;左燕生 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种集成油气分离装置与PCV阀的进气歧管，包括进气歧管与油气分离装置，以及固定于进气歧管主管路一侧且内腔与主管路内腔连通的罩体；油气分离装置设于罩体的内腔；罩体上设有用于使油气混合气进入油气分离装置的进气管，以及用于收集机油的回油管；罩体上还固定有带排气管的PCV阀。本发明还公开了具有该进气歧管的发动机与汽车。本发明减少了发动机内部的连接管路，使发动机内部零部件布置更加紧凑；同时可解决发动机低负荷运转油气分离效果不明显的问题。本发明的集成油气分离装置及PCV阀的进气歧管适用于各种车辆的发动机上，进一步应用于各种汽车上。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 油气分离 装置 pcv 歧管 发动机 汽车 | ||
【主权项】：
一种集成油气分离装置与PCV阀的进气歧管，包括进气歧管（4）与油气分离装置，其特征在于：它还包括固定于进气歧管（4）主管路一侧且内腔与主管路内腔连通的罩体（1）；油气分离装置设于罩体（1）的内腔；罩体（1）上设有用于使油气混合气进入油气分离装置的进气管（11），以及用于收集机油的回油管；罩体（1）上还固定有带排气管（14）的PCV阀（2）。
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