[发明专利]集成油气分离装置与PCV阀的进气歧管及发动机与汽车

权利要求书

1.一种集成油气分离装置与PCV阀的进气歧管，包括进气歧管（4）与油气分离装置，其特征在于：

它还包括固定于进气歧管（4）主管路一侧且内腔与主管路内腔连通的罩体（1）；

油气分离装置设于罩体（1）的内腔；罩体（1）上设有用于使油气混合气进入油气分离装置的进气管（11），以及用于收集机油的回油管；

罩体（1）上还固定有带排气管（14）的PCV阀（2）。

2.根据权利要求1所述的集成油气分离装置与PCV阀的进气歧管，其特征在于：

所述罩体（1）的内腔分为依次连通的第一腔室（15）、第二腔室（16）、稳流腔室（17）；所述第一腔室（15）与进气管（11）连通；

所述油气分离装置包括设于第一腔室（15）用于使油气混合气分离的初级分离装置、分割第一腔室（15）与第二腔室（16）用于过滤油气混合气的二级分离装置。

3.根据权利要求2所述的集成油气分离装置与PCV阀的进气歧管，其特征在于：所述初级分离装置包括固定在罩体（1）上的伺服电机（31）、与伺服电机（31）相连的驱动杆（33）、套装在驱动杆（33）上的涡轮（32）。

4.根据权利要求3所述的集成油气分离装置与PCV阀的进气歧管，其特征在于：所述涡轮（32）的叶片为S形流线结构。

5.根据权利要求2所述的集成油气分离装置与PCV阀的进气歧管，其特征在于：所述二级分离装置包括滤网（35）、与滤网（35）固联用于固定滤网（35）的固定板（34）；所述固定板（34）卡在罩体（1）上，固定板（34）与罩体（1）之间设有密封垫圈（36）。

6.根据权利要求5所述的集成油气分离装置与PCV阀的进气歧管，其特征在于：所述滤网（35）包括沿罩体（1）的长度方向相隔设置的第一层滤网（351）和第二层滤网（352），其中第一层滤网（351）的网孔位置与第二层滤网（352）的网孔位置于滤网（35）的长度方向部分对应即不完全对应。

7.根据权利要求2所述的集成油气分离装置与PCV阀的进气歧管，其特征在于：所述第一腔室（15）、第二腔室（16）、稳流腔室（17）的横向截面均为上大下小的梯形结构；

第一腔室（15）、第二腔室（16）分别设有导流板（19）；

所述回油管包括第一回油管（12）与第二回油管（13），它们分别与第一腔室（15）、第二腔室（16）连通；

稳流腔室（17）设有与PCV阀（2）腔连通的通道（18）。

8.根据权利要求1所述的集成油气分离装置与PCV阀的进气歧管，其特征在于：所述PCV阀（2）包括与罩体（1）一体成型的壳体（21）、位于壳体（21）内的弹簧（22）、位于弹簧（22）一端的PCV阀膜片（23）、位于PCV阀膜片（23）一端与壳体（21）固联的阀盖（24）；

所述排气管（14）设置在壳体（21）上。

9.一种发动机，其特征在于：它包括权利要求1-8中任一项所述的集成油气分离装置与PCV阀的进气歧管。

10.一种汽车，其特征在于：它包括权利要求9所述的发动机。