[发明专利]一种侧围可伸缩的单人汽车有效
| 申请号： | 201310588992.X | 申请日： | 2013-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN103569224B | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 李伟;隋军;金爱君;李国林;李宏华;李功赋;韦兴民;李书福;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D39/00 | 分类号： | B62D39/00;B62D21/14 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人： | 蔡正保,朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种侧围可伸缩的单人汽车，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车横向不可伸缩等技术问题。一种侧围可伸缩的单人汽车，单人汽车包括车身和通过铰链一铰接在车身上的侧围板，侧围板上通过铰链二铰接有车门，车身上还设置有能够驱动侧围板绕铰链一摆动的驱动结构。本发明具有横向可伸缩等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 侧围可 伸缩 单人 汽车 | ||
【主权项】：
一种侧围可伸缩的单人汽车，其特征在于，所述的单人汽车包括车身(1)和通过铰链一(41)铰接在车身(1)上的侧围板(3)，所述的侧围板(3)上通过铰链二(42)铰接有车门(5)，所述的车身(1)上还设置有能够驱动侧围板(3)绕铰链一(41)摆动的驱动结构(6)，所述的车身(1)上固定设置有固定侧围骨架(21)，所述的侧围板(3)上固定设置有一个可动侧围骨架(22)，所述的铰链一(41)设置在固定侧围骨架(21)和可动侧围骨架(22)之间，所述的驱动结构(6)包括固定在后部车身(1)两侧的滑轮一(60)和滑轮二(61)，所述的滑轮一(60)和滑轮二(61)之间连接有钢丝(62)；本驱动结构(6)还包括一个壳体固定在车身(1)上的驱动电机(63)，所述驱动电机(63)的输出轴上固定设置有一个滑轮三(64)；所述的车身(1)上平行设置有两条滑轨(65)，所述的滑轨(65)上分别滑动连接有与所述钢丝(62)固定的滑块(66)，所述的两个滑块(66)还分别与两个可动侧围骨架(22)相连；所述每个滑块(66)的两侧均设置有固定在滑轨(65)上的限位块(67)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310588992.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电网运行风险预警分析系统
- 下一篇：一种螺旋缝埋弧焊接钢管的焊接生产方法
