[发明专利]一种侧围可伸缩的单人汽车

权利要求书

1.一种侧围可伸缩的单人汽车，其特征在于，所述的单人汽车包括车身(1)和通过铰链一(41)铰接在车身(1)上的侧围板(3)，所述的侧围板(3)上通过铰链二(42)铰接有车门(5)，所述的车身(1)上还设置有能够驱动侧围板(3)绕铰链一(41)摆动的驱动结构(6)，所述的车身(1)上固定设置有固定侧围骨架(21)，所述的侧围板(3)上固定设置有一个可动侧围骨架(22)，所述的铰链一(41)设置在固定侧围骨架(21)和可动侧围骨架(22)之间，所述的驱动结构(6)包括固定在后部车身(1)两侧的滑轮一(60)和滑轮二(61)，所述的滑轮一(60)和滑轮二(61)之间连接有钢丝(62)；本驱动结构(6)还包括一个壳体固定在车身(1)上的驱动电机(63)，所述驱动电机(63)的输出轴上固定设置有一个滑轮三(64)；所述的车身(1)上平行设置有两条滑轨(65)，所述的滑轨(65)上分别滑动连接有与所述钢丝(62)固定的滑块(66)，所述的两个滑块(66)还分别与两个可动侧围骨架(22)相连；所述每个滑块(66)的两侧均设置有固定在滑轨(65)上的限位块(67)。

2.根据权利要求1所述的一种侧围可伸缩的单人汽车，其特征在于，所述的车身(1)顶部设置有若干圆弧形导向槽(71)，所述的导向槽(71)内设有能沿所述的导向槽(71)滑动的导向轮一(72)和导向轮二(73)，所述导向轮一(72)和导向轮二(73)之间连接有一连接板(74)，所述的连接板(74)与导向轮一(72)和导向轮二(73)的中心位置铰接，所述连接板(74)的外端与所述的可动侧围骨架(22)固连。

3.根据权利要求1所述的一种侧围可伸缩的单人汽车，其特征在于，所述的车身(1)顶部设置有若干导向槽(71)，所述的导向槽(71)内设有能沿所述的导向槽(71)滑动的导向轮一(72)和导向轮二(73)，所述导向轮一(72)和导向轮二(73)之间连接有一连接板(74)，所述的连接板(74)分别与导向轮一(72)的中心位置和导向轮二(73)的偏心位置铰接，所述连接板(74)的外端与所述的可动侧围骨架(22)固连。

4.根据权利要求1所述的一种侧围可伸缩的单人汽车，其特征在于，所述的铰链一(41)包括车身半铰链(411)和侧围半铰链(412)，所述的车身半铰链(411)与所述的固定侧围骨架(21)固连；所述的侧围板(3)包括将可动侧围骨架(22)包裹的侧围内板(31)和侧围外板(32)，所述的侧围半铰链(412)固定在侧围内板(31)上且与所述的可动侧围骨架(22)相连；所述的车身(1)与固定侧围骨架(21)相连，所述的车身(1)上固定设置有密封条一(a)，所述的密封条一(a)夹于所述侧围内板(31)和车身(1)之间；所述的车门(5)包括门内板(51)和门外板(52)，所述的门内板(51)与侧围内板(31)之间设置有密封条二(b)，所述的密封条二(b)固定在侧围内板(31)上。

5.根据权利要求4所述的一种侧围可伸缩的单人汽车，其特征在于，所述的可动侧围骨架(22)包括连接部和活动部，所述的铰链一(41)设置在连接部上，所述的活动部上设置有用于实现侧围板(3)与车身(1)之间密封的密封结构(8)。

6.根据权利要求5所述的一种侧围可伸缩的单人汽车，其特征在于，所述的密封结构(8)包括设置在固定侧围骨架(21)与车身(1)连接处的滑槽(81)，所述滑槽(81)的两侧分别具有限位部一(82)和限位部二(83)，所述的限位部一(82)和限位部二(83)上分别固连有密封条三(c)和密封条四(d)，所述的侧围外板(32)上具有一个滑动连接在所述滑槽(81)内的夹板(84)，所述的夹板(84)能够抵靠在所述的密封条三(c)和密封条四(d)上；所述的门内板(51)上固定设置有密封条五(e)，所述的密封条五(e)能够抵靠在所述的侧围外板(32)上。

7.根据权利要求5所述的一种侧围可伸缩的单人汽车，其特征在于，所述的密封结构(8)包括设置在固定侧围骨架(21)上的上翻边(85)和下翻边(86)，所述的上翻边(85)上固定设置有密封条六(f)，所述的可动侧围骨架(22)设置在侧围内板(31)和侧围外板(32)之间，所述的侧围内板(31)上具有能够抵靠在密封条六(f)上的挡边(87)；所述的侧围内板(31)和侧围外板(32)的内外两端均相互固连，本密封结构(8)还包括一个具有卡槽(88)的密封条七(g)，所述侧围内板(31)和侧围外板(32)的外端均插接在所述的卡槽(88)内，所述的卡槽(88)位于所述密封条七(g)的中部，所述密封条七(g)的两侧能够分别抵靠在所述的下翻边(86)和门内板(51)上；密封条七(g)具有两个变形空腔(89)，所述的两个变形空腔(89)分别位于所述卡槽(88)的两侧。