[发明专利]一种气缸盖冷却结构有效
| 申请号： | 201310585860.1 | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN103628998A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 马茂;康世邦;刘岩;沈源;由毅;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40;F01P3/02 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 种发动机气缸盖冷却结构，包括一体成型的至少两缸发动机气缸盖，设置于气缸盖上的气缸盖冷却水腔、设于气缸盖下方的气缸垫以及布置于气缸盖前端的发动机水泵，气缸盖与气缸垫相接触的底板表面上分别设有至少一条第一类水槽以及一条第二类水槽，第一类水槽、第二类水槽均与气缸盖冷却水腔连通，且第一类水槽位于气缸盖相邻两缸之间的盖壁表面上，第二类水槽位于远离发动机水泵一侧的气缸侧边的盖壁上。本发明通过在气缸盖底板的两缸之间加一道水槽，由于水槽冷却水流动带走一部分燃烧产生的热量，从而降低气缸盖底板温度，尤其是相邻的两缸之间的温度，减小气缸盖热变形，改善气缸盖底面平面度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缸盖 冷却 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机气缸盖冷却结构，包括一体成型的至少两缸发动机气缸盖，设置于气缸盖上的气缸盖冷却水腔、设于所述气缸盖下方的气缸垫以及布置于气缸盖前端的发动机水泵，其特征在于：所述气缸盖与所述气缸垫相接触的底板表面上分别设有至少一条第一类水槽以及一条第二类水槽，所述第一类水槽、第二类水槽均与所述气缸盖冷却水腔连通，且第一类水槽位于气缸盖相邻两缸之间的盖壁表面上，第二类水槽位于远离发动机水泵一侧的气缸侧边的盖壁上。
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