[发明专利]一种新能源汽车整车控制器多种信号功能测试仪及方法无效
| 申请号： | 201310573340.9 | 申请日： | 2013-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN103558848A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 黎飞;陈长健;赵小羽 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 冯梦洪 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车整车控制器多种信号功能测试仪，其包括单片机、电源模块、存储模块、光耦隔离电路、RC滤波电路、PWM采集模块、CAN总线收发模块、石英晶体振荡器、驱动放大电路、数模转换模块、PWM输出模块、SPI接口驱动模块、点阵液晶屏。还提供了一种利用该测试仪的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 整车 控制器 多种 信号 功能 测试仪 方法 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车整车控制器多种信号功能测试仪，其特征在于：其包括单片机、电源模块、存储模块、光耦隔离电路、RC滤波电路、PWM采集模块、CAN总线收发模块、石英晶体振荡器、驱动放大电路、数模转换模块、PWM输出模块、SPI接口驱动模块、点阵液晶屏，单片机分别与电源模块、存储模块、光耦隔离电路、RC滤波电路、PWM采集模块、CAN总线收发模块、石英晶体振荡器、驱动放大电路、数模转换模块、PWM输出模块、SPI接口驱动模块、点阵液晶屏连接，CAN总线收发模块与新能源汽车整车控制器的CAN总线通道连接，电源模块与外部的电源连接，SPI接口驱动模块与点阵液晶屏连接，开关量输入信号通过光耦隔离电路输入单片机并通过驱动放大电路来提供开关量输出，模拟量输入信号通过RC滤波电路输入单片机并通过数模转换模块来提供模拟量输出，PWM输入信号通过PWM采集模块输入单片机并通过PWM输出模块来提供PWM输出。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司，未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310573340.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种纯电动汽车控制策略调试及网络测试的方法
- 下一篇：电缆卷盘
