[发明专利]自卸车车箱箱板启闭装置有效
申请号: | 201310548308.5 | 申请日: | 2013-11-07 |
公开(公告)号: | CN104627050A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 李涛;张正峰;党宪斌 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司 |
主分类号: | B60P1/26 | 分类号: | B60P1/26 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710201 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种自卸车车箱箱板启闭装置。本发明提供了一种结构巧妙,可靠耐用,且应用范围广的自卸车车箱箱板启闭装置。该种自卸车车箱箱板启闭装置,其包括:连接臂、手动弯臂、中间连接臂、锁杆、锁板和锁钩;锁板的底部两侧延伸出两个突出部并且该锁板固定在箱板的底部,锁钩固定在锁杆上,锁杆设置在车厢底部并且与锁板相对,该锁杆的端部与中间连接臂的一端固定连接,中间连接臂另一端与连接臂的一端通过第一转轴连接,连接臂的另一端与手动弯臂的上部通过第二转轴连接,该第二转轴的下方且在手动弯臂上具有一个支点,该支点与车箱活动连接。 | ||
搜索关键词: | 卸车 车箱 启闭 装置 | ||
【主权项】:
一种自卸车车箱箱板启闭装置,其特征在于包括:连接臂(1)、手动弯臂(2)、中间连接臂(3)、锁杆(4)、锁板(5)和锁钩(8);锁板(5)的底部两侧延伸出两个突出部(51)并且该锁板固定在箱板的底部,锁钩(8)固定在锁杆(4)上,锁杆(4)设置在车厢底部并且与锁板(5)相对,该锁杆的端部与中间连接臂(3)的一端固定连接,中间连接臂(3)另一端与连接臂(1)的一端通过第一转轴(13)连接,连接臂(1)的另一端与手动弯臂(2)的上部通过第二转轴(10)连接,该第二转轴的下方且在手动弯臂(2)上具有一个支点(21),该支点与车箱活动连接;当箱板闭合时,锁钩(8)卡固在锁板的突出部(51)上;当需要开启箱板时,转动手动弯臂(2),该手动弯臂以支点(21)为圆心转动,从而带动连接臂(1)转动,连接臂带动中间连接臂(3)以锁杆端部为圆心转动,锁钩与锁板突出部(51)分离。
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