[发明专利]自卸车车箱箱板启闭装置

权利要求书

1.一种自卸车车箱箱板启闭装置，其特征在于包括：连接臂（1）、手动弯臂（2）、中间连接臂（3）、锁杆（4）、锁板（5）和锁钩（8）；

锁板（5）的底部两侧延伸出两个突出部（51）并且该锁板固定在箱板的底部，锁钩（8）固定在锁杆（4）上，锁杆（4）设置在车厢底部并且与锁板（5）相对，该锁杆的端部与中间连接臂（3）的一端固定连接，中间连接臂（3）另一端与连接臂（1）的一端通过第一转轴（13）连接，连接臂（1）的另一端与手动弯臂（2）的上部通过第二转轴（10）连接，该第二转轴的下方且在手动弯臂（2）上具有一个支点（21），该支点与车箱活动连接；

当箱板闭合时，锁钩（8）卡固在锁板的突出部（51）上；当需要开启箱板时，转动手动弯臂（2），该手动弯臂以支点（21）为圆心转动，从而带动连接臂（1）转动，连接臂带动中间连接臂（3）以锁杆端部为圆心转动，锁钩与锁板突出部（51）分离。

2.根据权利要求1所述的自卸车车箱箱板启闭装置，其特征在于：所述手动弯臂（2）的上部具有加宽部（22），所述支点（21）设置在该加宽部的底部，该加宽部（22）经横向过渡至弯曲部（23），该弯曲部的自由端设有手柄（24）；该弯曲部的弧度保证当箱板开启时，该手动弯臂（2）不与所述锁杆、锁钩和中间连接臂触碰。

3.根据权利要求1所述的自卸车车箱箱板启闭装置，其特征在于：所述连接臂（1）与中间连接臂（3）之间通过螺纹杆端轴承（9）连接，该螺纹杆端轴承（9）上的螺杆与连接臂（1）上的螺孔连接，轴承与所述第一转轴（13）连接。

4.根据权利要求1所述的自卸车车箱箱板启闭装置，其特征在于：当需要开启箱板时，所述手动弯臂绕支点（21）的转动半径R大于所述中间连接臂（3）绕锁杆端部的转动半径r。

5.根据权利要求1所述的自卸车车箱箱板启闭装置，其特征在于：所述锁板（5）与箱板的下横梁底部焊接，锁板的两个突出部（51）为两根横杆；所述锁钩（8）的数量为锁板数量的两倍，该锁钩（8）两两一组沿锁杆的轴向均匀固定在锁杆上。