[发明专利]用于混合动力变速器的制动器机构有效
| 申请号： | 201310541402.8 | 申请日： | 2013-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN103807330A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | S.H.斯韦尔斯;A.J.科塞蒂;C.S.纳马杜里 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D63/00 | 分类号： | F16D63/00;F16D65/14;F16D65/02;F16H57/10;F16D121/20 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于混合动力变速器的制动机构，包括磁性单元和制动板。磁性单元配置为选择性地产生磁通量。磁性单元径向地围绕旋转轴线。磁性单元限定出多个沟槽。制动板径向地围绕旋转轴线且包括多个齿。制动板沿旋转轴线在脱开位置和接合位置轴向可动。在脱开位置时制动板配置为绕旋转轴线相对于磁性单元旋转。在接合位置时制动板配置为响应于通过磁性单元产生的磁通量而接合磁性单元的相应沟槽，从而停止制动板的旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 变速器 制动器 机构 | ||
【主权项】：
一种用于混合动力变速器的制动器机构，所述制动器机构包括:磁性单元，配置为选择性地产生磁通量;其中磁性单元径向地围绕旋转轴线;其中磁性单元限定至少一个沟槽;制动板，径向地围绕旋转轴线;其中制动板包括至少一个齿;其中制动板沿旋转轴线在脱开位置和接合位置之间轴向可动;其中在脱开位置时制动板配置为绕旋转轴线相对于磁性单元旋转;和其中制动板的至少一个齿配置为，在接合位置时，响应于通过磁性单元产生的磁通量而接合磁性单元的相应的至少一个沟槽，以防止制动板旋转。
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