[发明专利]一种发动机气缸体用铸造铝合金制造方法无效
| 申请号： | 201310497515.2 | 申请日： | 2013-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN103572107A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 姚富云 | 申请（专利权）人： | 姚富云 |
| 主分类号： | C22C21/02 | 分类号： | C22C21/02;B22D27/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315153 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机气缸体用铸造铝合金制造方法，包括，制备铸造用铝合金，在模具内冷却该铝合金的熔体以形成模制件，模制件在505℃-515℃温度下恒温3-5小时，然后液体冷却该模制件至205℃-215℃，恒温3-5小时后风冷至常温。通过本技术方案生产的发动机气缸体，其洛氏硬度为68.5，耐磨性和强度足以达到缸体的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 气缸 体用 铸造 铝合金 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机气缸体用铸造铝合金制造方法，其特征在于：包括，制备铸造用铝合金，其组成按重量百分比包括有21.2％的硅、2.64％的铜、0.008％的钙、0.0012％的稀土、135ppm的磷及余量的铝；在模具内冷却该铝合金的熔体以形成模制件，冷却速度为8℃/秒匀速冷却到650℃‑680℃后恒温冷却505℃‑515℃；模制件在505℃‑515℃温度下恒温3‑5小时，然后液体冷却该模制件至205℃‑215℃，恒温3‑5小时后风冷至常温。
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