[发明专利]一种用于发动机的方法有效
| 申请号： | 201310484934.2 | 申请日： | 2013-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN103726937B | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | B·L·富尔顿;D·J·斯泰尔斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08;F02M26/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机热交换器的冷凝物积聚模型，并公开了用于控制发动机热交换器中冷凝物的实施例。在一个示例中，用于发动机的方法包括响应排气再循环（EGR）冷却器内的冷凝增加EGR流。以这种方式，EGR冷却器内的冷凝物可以通过EGR流的调整而被控制。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 热交换器 冷凝物 积聚 模型 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的方法，包括：基于给定期间内所述发动机的排气再循环冷却器，即EGR冷却器内形成的冷凝物的量和蒸发的冷凝物的量，估计积聚的冷凝物的量；并且响应所述EGR冷却器内的所述积聚的冷凝物的估计量，增加EGR流量。
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