[发明专利]一种用于发动机的方法有效
| 申请号： | 201310484934.2 | 申请日： | 2013-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN103726937B | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | B·L·富尔顿;D·J·斯泰尔斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08;F02M26/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 热交换器 冷凝物 积聚 模型 | ||
1.一种用于发动机的方法，包括：
基于给定期间内所述发动机的排气再循环冷却器，即EGR冷却器内形成的冷凝物的量和蒸发的冷凝物的量，估计积聚的冷凝物的量；并且
响应所述EGR冷却器内的所述积聚的冷凝物的估计量，增加EGR流量。
2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括如果所述积聚的冷凝物的估计量低于阈值，则根据第一进度表流动EGR，并且如果所述积聚的冷凝物的估计量高于所述阈值，则根据不同的第二进度表流动EGR。
3.根据权利要求1所述的方法，其中所述EGR冷却器内形成的冷凝物的量根据进入所述发动机的进气的水含量，离开所述发动机的排气的水含量，通向进气的EGR的湿度和通向所述进气的EGR的量，EGR冷却器温度，EGR冷却器效率和EGR温度被确定。
4.根据权利要求1所述的方法，其中所述EGR冷却器内蒸发的冷凝物的量根据质量空气流量、EGR冷却器出口温度、EGR冷却器压力被确定。
5.一种用于发动机的方法，包括：
根据发动机热交换器内估计的积聚的冷凝物调整发动机执行器，所述估计的积聚的冷凝物基于在给定期间内所述发动机热交换器内形成的冷凝物的量和蒸发的冷凝物的量。
6.根据权利要求5所述方法，其中所述执行器包括废气门，并且其中所述热交换器包括增压空气冷却器。
7.根据权利要求6所述方法，进一步包括基于进入所述增压空气冷却器的进气的水含量，所述增压空气冷却器的温度，增压压力和通过所述增压空气冷却器的质量空气流量估计所述增压空气冷却器内形成的和蒸发的冷凝物的量。
8.根据权利要求7所述方法，其中所述进气的水含量基于所述增压空气冷却器上游的所述进气的湿度、质量空气流量、温度和压力。
9.根据权利要求5所述方法，其中所述执行器包括排气再循环阀，即EGR阀，并且其中所述热交换器包括EGR冷却器。
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