[发明专利]用于物流配送的能耗计算方法、配送方案获取方法和装置有效
申请号: | 201310456871.X | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN104517200B | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 潘征;胡卫松;李曼 | 申请(专利权)人: | 日电(中国)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 张耀光 |
地址: | 100191 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于物流配送的能耗计算方法、配送方案获取方法和装置,属于物流领域。所述方法包括:选择车辆的第一配送路径;设置所述车辆在所述第一配送路径上各个客户点的出发时间,得到所述车辆的多个第一配送方案;计算每个第一配送方案的能耗;比较每个第一配送方案的能耗,将能耗符合第一预设标准的第一配送方案确定为所述车辆在所述第一配送路径上的优选配送方案。本发明通过获取车辆在同一个配送路径上的多个配送方案,并根据各个配送方案中客户点出发时间所对应的速度,计算配送方案的能耗,由于出发时间影响到车辆行驶速度,因此所计算出的能耗反映交通状况的影响,提高了准确性,也就避免了由于能耗计算不准确而造成的能源浪费。 | ||
搜索关键词: | 用于 物流配送 能耗 计算方法 配送 方案 获取 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于物流配送的配送方案获取方法,其特征在于,所述方法包括:根据车辆的配送信息,选择所述车辆的第一配送路径,所述配送信息至少包括客户点所需货物信息、客户点配送约束时间窗;根据所述客户点配送约束时间窗,设置所述车辆在所述第一配送路径上各个客户点的出发时间,得到所述车辆的多个第一配送方案,每两个第一配送方案之间至少包括一个具有两个以上不同的出发时间的客户点;根据所述车辆在所述第一配送路径上的各个客户点的出发时间,从时间与车辆行驶速度的对应关系中,获取所述车辆在每个第一配送方案的各个客户点之间的路径上的车辆行驶速度;针对每个第一配送方案,根据所述车辆在所述每个第一配送方案中各个客户点之间的路径上的车辆行驶速度和车辆载重信息,计算所述每个第一配送方案的能耗,所述车辆行驶速度根据时间变化;比较所述每个第一配送方案的能耗,将能耗符合第一预设标准的第一配送方案确定为所述车辆在所述第一配送路径上的优选配送方案。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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