[发明专利]驾驶转向调节装置和调节驾驶转向的方法有效
| 申请号： | 201310454586.4 | 申请日： | 2013-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN103707920A | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | J.L.鲁迪南;T.J.莎贝尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02;B62D7/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 用于车辆的驾驶转向调节装置包括具有开口的插入套管，开口被构造为使得，插入套管在拉杆球头螺栓延伸通过该开口时具有与拉杆球头螺栓的干涉配合。插入套管具有外螺纹，且构造为在外螺纹处旋拧到关节转向臂。关节转向臂和拉杆之间的距离通过在外螺纹处相对于关节转向臂转动插入套管而可被调节。调节关节转向臂和拉杆之间的距离改变拉杆的角度，且由此改变驾驶转向。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶 转向 调节 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种用于转向组件的驾驶转向调节装置，所述转向组件具有关节转向臂，该关节转向臂限定第一开口且具有与第一开口同轴延伸的内表面，其中，内螺纹通过内表面限定，转向组件还具有拉杆，和将关节转向臂和拉杆操作地连接的拉杆球头螺栓，该装置包括：环形插入套管，具有中心开口，所述中心开口被构造为使得插入套管在拉杆球头螺栓延伸通过中心开口时具有与拉杆球头螺栓的干涉配合；且其中，插入套管具有外螺纹，该外螺纹与所述中心开口同轴，且被构造为旋拧到关节转向臂的内螺纹，关节转向臂和拉杆之间的距离由此通过转动插入套管以将外螺纹相对于关节转向臂的内螺纹移动而可被调节。
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