[发明专利]一种进路解锁方法及装置有效
申请号: | 201310452638.4 | 申请日: | 2013-09-27 |
公开(公告)号: | CN104512439B | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 张大涛;豆雯雯;吕浩炯 | 申请(专利权)人: | 湖南中车时代通信信号有限公司 |
主分类号: | B61L5/06 | 分类号: | B61L5/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 410600 湖南省长沙市长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本申请公开了一种进路解锁方法及装置,其通过对联锁进路表中的第一存储区和第二存储区进行更新,保证了其中记录的区段状态信息和列车地址的实时性,进而通过访问该联锁进路表,即可获得列车的当前地址及各区段的当前状态;根据列车的当前地址对进路标志进行维护,最终根据当前的进路标志及区段状态信息,对解锁条件进行判断;相对于现有技术,本申请简化了解锁判断过程、在更新联锁进路表的同时完成了区段状态信息的检查,无需临时采集轨道继电器的状态,提高了解锁效率,且不会因轨道继电器故障、状态不正常导致解锁条件的误判,保证了进路的正确解锁。 | ||
搜索关键词: | 一种 进路 解锁 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种进路解锁方法,其特征在于,包括:更新联锁进路表中记录的当前进路的区段状态信息的第一存储区和记录列车地址的第二存储区;所述区段状态信息包括解锁、占用和出清;根据所述列车地址和所述区段状态信息,维护进路的进入标志;根据所述进入标志和所述区段状态信息,判断是否满足解锁条件,如果是,则解锁当前进路;其中,所述更新联锁进路表中记录的当前进路的区段状态信息的第一存储区和记录列车地址的第二存储区,包括:采集当前进路的各区段当前的区段状态信息;根据采集结果更新所述第一存储区;获取所述第二存储区中记录的列车地址,并将其作为列车的历史地址;根据所述历史地址和预设移动规则,更新所述第二存储区;所述根据所述历史地址和预设移动规则,更新所述第二存储区,包括:根据所述历史地址分别确定列车车头所在的车头区段,以及列车车尾所在的车尾区段;查询所述第一存储区,判断所述车头区段的后一区段是否占用,如果是,则将所述联锁进路表中所述车头区段的地址替换为所述车头区段的后一区段的地址;查询所述第一存储区,判断所述车尾区段是否满足:所述车尾区段出清,且所述车尾区段的后一区段占用,且所述车尾区段的地址在所述车头区段的地址的前方;如果是,则将所述联锁进路表中所述车尾区段的地址替换为所述车尾区段的后一区段的地址。
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