[发明专利]分体式副仪表板结构无效
申请号: | 201310416083.8 | 申请日: | 2013-09-12 |
公开(公告)号: | CN103625292A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 杨晶;徐君文;李伟强 | 申请(专利权)人: | 上海海马汽车研发有限公司;海马轿车有限公司;海马商务汽车有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;B60R7/04 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 盛际丰 |
地址: | 201201 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 发明提供一种分体式副仪表板结构,包括副仪表板,中部支架,以及后部支架;所述副仪表板包括左本体和右本体,所述左本体的前端和所述右本体的前端通过前部支架相连,所述左本体的中部和所述右本体的中部通过所述中部支架相连,所述左本体的后端和所述右本体的后端通过所述后部支架相连。该副仪表板结构包括左本体、右本体、前部支架、中部支架,以及后部支架,可见分块比较多,而且组装时可以在同一个工装上实现安装、避免了搬动、翻转,故其易组装且制造成本低;此外,通过所述前部支架、所述中部支架和所述后部支架把所述左本体与所述右本体连接在一起,保证了所述副仪表板的结构强度,故本副仪表板结构不易发生变形。 | ||
搜索关键词: | 体式 仪表板 结构 | ||
【主权项】:
一种分体式副仪表板结构,包括副仪表板(1)、中部支架(2)、以及后部支架(3),其特征在于,所述副仪表板(1)包括左本体(11)和右本体(12),所述左本体(11)的前端和所述右本体(12)的前端通过前部支架(4)相连,所述左本体(11)的中部和所述右本体(12)的中部通过所述中部支架(2)相连,所述左本体(11)的后端和所述右本体(12)的后端通过所述后部支架(3)相连。
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