[发明专利]一种用于起重机支腿液压系统的集成多路阀及起重机有效
申请号: | 201310359103.2 | 申请日: | 2013-08-16 |
公开(公告)号: | CN104373634B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 徐海东;魏星;苏有世;党伟;李金灵 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16K11/22 | 分类号: | F16K11/22;B66C23/80 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于起重机支腿液压系统的集成多路阀及起重机,其中所述起重机具有所述集成多路阀。所述集成多路阀包括选择阀,用于选择接入所述主液压回路的支腿油缸;操作控制阀,用于使得所述支腿油缸处于伸展工作模式或收缩工作模式;驱动电磁阀,用于在通电时驱使所述选择阀和/或操作控制阀在不同的工作位置之间切换;以及手柄组件,用于手动驱使所述选择阀和操作控制阀在不同的工作位置之间切换,其中,所述选择阀、操作控制阀与驱动电磁阀集成在一起。本发明的多路阀同时采用电控与手动控制两种控制方式,且将多个阀集成布置,综合了电控与手动控制两者的优点。另外,多个阀集成布置,占用空间小,方便管路的布置。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 起重机 液压 系统 集成 多路阀 | ||
【主权项】:
一种用于起重机支腿液压系统的集成多路阀,其特征在于,包括:选择阀,其能够在不同的工作位置之间切换,用于选择接入主液压回路的支腿油缸;操作控制阀,其能够在不同的工作位置之间切换,用于使得所述支腿油缸处于伸展工作模式或收缩工作模式;驱动电磁阀,其与所述选择阀和/或操作控制阀传动连接,用于在通电时驱使所述选择阀和/或操作控制阀在不同的工作位置之间切换;以及手柄组件,其与所述选择阀传动连接,用于手动驱使所述选择阀和操作控制阀在不同的工作位置之间切换,其中,所述选择阀、操作控制阀与所述驱动电磁阀集成在一起,所述选择阀包括:第一选择阀,其与左前支腿水平油缸和左前支腿竖直油缸连接,在其第一工作位置,所述第一选择阀将左前支腿水平油缸接入所述主液压回路,在其第二工作位置,所述第一选择阀将左前支腿竖直油缸接入所述主液压回路;第二选择阀,其与右前支腿水平油缸和右前支腿竖直油缸连接,在其第一工作位置,所述第二选择阀将右前支腿水平油缸接入所述主液压回路,在其第二工作位置,所述第二选择阀将右前支腿竖直油缸接入所述主液压回路;第三选择阀,其与左后支腿水平油缸和左后支腿竖直油缸连接,在其第一工作位置,所述第三选择阀将左后支腿水平油缸接入所述主液压回路,在其第二工作位置,所述第三选择阀将左后支腿竖直油缸接入所述主液压回路;以及第四选择阀,其与右后支腿水平油缸和右后支腿竖直油缸连接,在其第一工作位置,所述第四选择阀将右后支腿水平油缸接入所述主液压回路,在其第二工作位置,所述第四选择阀将右后支腿竖直油缸接入所述主液压回路,其中,所述第一选择阀、第二选择阀、第三选择阀和第四选择阀集成在一起。
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