[发明专利]用于自主行驶的交通设备和用于确定机动车损伤的方法有效
| 申请号： | 201310354079.3 | 申请日： | 2013-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN103592133B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | M·雷赫尔;A·西格尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | G01M17/00 | 分类号： | G01M17/00;G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 吴鹏,牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在机动车自主行驶期间出现的事故损伤应该得到更可靠的识别。为此提供一种具有能由机动车（2）自主驶过的行驶区域（1）的交通设备。此外该交通设备还具有用于检测在所述行驶区域（1）外部的驶入区域（3）中所述机动车（2）的第一状态和用于检测在所述行驶区域（1）内部的驶出区域（11）中的第二状态的检测装置（4，12）。此外该交通设备还具有用于确定第二状态相对于第一状态在所述机动车（2）的损伤方面的可能的区别的分析装置（6）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自主 行驶 交通设备 确定 机动车 损伤 方法 | ||
【主权项】：
一种交通设备，其中所述交通设备具有：‑能由机动车(2)自主驶过的行驶区域(1)，‑用于检测所述机动车(2)在所述行驶区域(1)外部的驶入区域(3)中的第一状态的第一固定式检测装置(4)和用于检测在所述行驶区域(1)内部的驶出区域(11)中的第二状态的第二固定式检测装置(12)，和‑分析装置(6)，用于确定第二状态相对于第一状态在所述机动车(2)的损伤方面的可能的区别；其特征在于，使所述分析装置(6)准备用于，对来自所述第一固定式检测装置(4)的数据与车辆内部的数据进行比较，以便利用这种车辆内部的数据强化或弱化预损伤。
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