[发明专利]减速能量转换器

摘要

本发明涉及一种机动车的减速能量转换器。减速时，下踩制动踏板至一档，主动轮轴的动力在增加风轮发电机发电扭力的同时，也被反作用增加了主动轮轴转动的负载，迫使车辆减速；继续下踩制动踏板至二档，主动轮轴的动力在逆向收缩弹簧盘里弹簧的同时，也被反作用力进一步增加了主动轮轴转动的负载，迫使车辆进一步减速；继续下踩制动踏板至三档，摩擦片摩擦制动盘，车辆更进一步减速直至停下。紧急制动时，一脚下踩制动踏板到底、点刹，减速、制动措施同时发挥作用的制动效果更佳。当减速措施达到预期效果时，完全松开制动踏板，车辆恢复正常行驶状态，弹簧势能转而助动风轮发动机发电。

主权项

一种机动车、尤其是电动轿车的减速能量转换器，包括传动机构、风轮减速储能机构和弹簧减速储能机构，其特征是：传动机构的万向节安装在主动轮轴和主动轴承转轮之间；风轮减速储能机构的从动轴1上安装有通过液压减速构件1调控前后滑动的轴承轴环和外圈固定在减速能量转换器外壳内的链条轴承齿轮；弹簧减速储能机构由液压减速构件2、轴承轴环、相向转盘1、惰轮、相向转盘2、从动轴2、传动方向转换器和弹簧盘等元件组成；传动机构与风轮减速储能机构、弹簧减速储能机构之间动力连接地传递与中断，在确保机动车液压(气压)制动系统原有功能不变的基础上，通过调控真空助力器推杆来实现。