[发明专利]为混合动力车辆选择操作模式的方法有效
| 申请号： | 201310341189.6 | 申请日： | 2013-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN103569126A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | B.N.鲁斯;T.K.戴 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及为混合动力车辆选择操作模式的方法。具体地，提供了一种方法，其使得混合动力车辆的用户能够将不同的操作模式分配给特定路线的不同的段，而不是例如简单地以电动模式操作车辆直到其电池耗尽为止，然后转换成发动机或电量保持模式。该方法对于插电式混合动力电动车辆PHEV频繁地行驶在距离超过PHEV的电动模式行程范围的特定路线上的情形可能是有用的。定制的路线连同对某些路线段的操作模式选择可存储在车辆处，并且当车辆识别了存储的路线时自动地实施。其他的可能特征包括：在已制定和/或行驶路线之后评估该路线并给用户提供一些反馈，使得用户能够使该路线更有效。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 选择 操作 模式 方法 | ||
【主权项】：
一种供混合动力车辆使用的方法，所述方法包括步骤：a) 从用户接收路线信息；b) 利用所述路线信息以制定路线；c) 从所述用户接收操作模式选择；以及d) 利用所述操作模式选择，以将所述混合动力车辆的某种操作模式分配给所述路线的某段，其中，所述路线包括多个单独的段。
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