[发明专利]为混合动力车辆选择操作模式的方法有效
| 申请号: | 201310341189.6 | 申请日: | 2013-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN103569126A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | B.N.鲁斯;T.K.戴 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | B60W30/182 | 分类号: | B60W30/182;B60W20/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉;谭祐祥 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混合 动力 车辆 选择 操作 模式 方法 | ||
1.一种供混合动力车辆使用的方法,所述方法包括步骤:
a) 从用户接收路线信息;
b) 利用所述路线信息以制定路线;
c) 从所述用户接收操作模式选择;以及
d) 利用所述操作模式选择,以将所述混合动力车辆的某种操作模式分配给所述路线的某段,其中,所述路线包括多个单独的段。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述步骤a)还包括从所述用户接收包括了开始位置和目的位置的路线信息;并且,所述步骤b)还包括利用所述开始位置和所述目的位置来制定所述路线。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述步骤b)还包括利用所述开始位置、所述目的位置、地图数据和路线生成算法,以便自动地制定所述路线。
4.根据权利要求2所述的方法,其中,所述步骤b)还包括:向所述用户显示所述开始位置和所述目的位置;从所述用户接收路线选择;以及,利用所述开始位置、所述目的位置和所述路线选择以手动地制定所述路线。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,所述步骤c)还包括:对所述路线执行初步评估;以及,在从所述用户接收所述操作模式选择之前,将所述初步评估的结果提供至所述用户。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,所述初步评估包括确定所述路线的总距离和将所述路线的所述总距离与所述混合动力车辆的电动模式行程范围比较,并且如果所述混合动力车辆的所述电动模式行程范围超过所述路线的所述总距离,则为整个路线选择所述电动模式。
7.根据权利要求5所述的方法,其中,所述初步评估包括来自包括以下各项的组的至少一份反馈:对于整个路线的估计的能量消耗、对于所述路线的某些段的估计的能量消耗、或者对于所述路线的某些段的某些操作模式的推荐。
8.根据权利要求1所述的方法,其中,所述步骤c)还包括:自动地产生所述路线的多个单独的段;以及,为所述多个段中的每个段从所述用户接收操作模式选择。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,所述步骤c)还包括:通过将所述路线的自动产生的段呈现在包括可调整滑杆的用户接口的触摸屏上,使得所述用户能够调整所述路线的多个单独的段。
10.根据权利要求1所述的方法,其中,所述步骤c)还包括:允许所述用户产生所述路线的所述多个单独的段;以及,为所述多个段中的每个段从所述用户接收操作模式选择。
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