[发明专利]用于可能尾流湍流的呈现的系统和方法有效
| 申请号： | 201310327500.1 | 申请日： | 2013-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN103630145B | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | C.D.贝特曼;R.A.钱皮恩;R.C.布兰道 | 申请（专利权）人： | 霍尼韦尔国际公司 |
| 主分类号： | G01C23/00 | 分类号： | G01C23/00;G01S13/93 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 蒋骏;刘春元 |
| 地址： | 美国新*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 用于改善尾流湍流信息的呈现的系统和方法。位于本机上的处理器接收另一飞机的位置、航向和类型信息及本机的航向信息。处理器基于接收信息的至少一部分和至少一个预定义阈值来确定是否存在来自另一飞机的可能尾流条件，并且如果该尾流条件被确定为存在，则生成尾流图标。该尾流条件在本机高度在第一阈值高度以下和第二阈值高度以上时存在，其中，第一和第二阈值高度是基于另一飞机的高度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 可能 湍流 呈现 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于呈现可能尾流湍流的方法，包括：在位于本机上的处理器处，接收另一飞机的位置和航向；接收本机的位置、航向和飞行路径信息；基于接收信息的至少一部分和至少一个预定义阈值确定是否存在来自另一飞机的尾流条件；以及如果尾流条件被确定为存在，则生成尾流图标，其中：当出现如下情况时确定尾流条件存在：（i）本机高度在第一阈值高度以下和第二阈值高度以上，其中，第一和第二阈值高度基于另一飞机的高度，或（ii）另一飞机的飞行路径在从平面图看时与本机的飞行路径交叉；并且所述尾流图标包括多个段，每个段表示距离，所述段中的一个用第一色彩、强度、图案或闪光速率呈现，并且每一个其它段用与所述第一色彩、强度、图案或闪光速率不同的色彩、强度、图案或闪光速率呈现；其中直接位于飞机符号后面的第一段表示最危险。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于霍尼韦尔国际公司，未经霍尼韦尔国际公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310327500.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于星光折射确定地心矢量的方法
- 下一篇：长度方向成Y形的开式带传动装置
