[发明专利]支持线路区间动态调整的公交运营方法及系统无效
| 申请号: | 201310285022.2 | 申请日: | 2013-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN103400507A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
| 发明(设计)人: | 刘刚;牟三钢;张新稳;李坤鹏;王宝山;刘振顶;李海波;苏士斌;程鹏 | 申请(专利权)人: | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/133 | 分类号: | G08G1/133 |
| 代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 张璐;方晓明 |
| 地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种支持线路区间动态调整的公交运营方法及系统,所述方法包括:公交车在进行区间运营过程中,其车载终端定时获取本公交车的GPS定位数据,并与预先存储的各站点的经纬度范围进行比较;车载终端根据比较结果,判断出本公交车驶入其中一个站点的经纬度范围内后,对该站点进行到站报站;判断出本公交车从该站点的经纬度范围内驶出后,根据调度终端之前发送的区间运营站点顺序列表中所记录的公交车在区间内一次往返行驶过程中,依次途径的各站点的顺序的信息,确定该站点之后即将到达的站点,并进行即将到达的站点的预到站报站。本发明的公交运营方法可以支持线路区间的动态调整,在公交车进行区间运营时,更好地满足了乘客出行需求。 | ||
| 搜索关键词: | 支持 线路 区间 动态 调整 公交 运营 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种支持线路区间动态调整的公交运营方法,其特征在于,包括:公交车在进行区间运营过程中,其车载终端定时获取本公交车的GPS定位数据,并与预先存储的各站点的经纬度范围进行比较;所述车载终端根据比较结果,若判断出本公交车驶入其中一个站点的经纬度范围内,则对该站点进行到站报站;若判断出本公交车从该站点的经纬度范围内驶出,则:所述车载终端根据调度终端之前发送的区间运营站点顺序列表中所记录的公交车在所述区间内一次往返行驶过程中,依次途径的各站点的顺序的信息,确定该站点之后即将到达的站点,并进行即将到达的站点的预到站报站。
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