[发明专利]自行车的车手竖管

摘要

一种自行车的车手竖管，包含有一固定座、一竖管本体、一定位件，以及一转柄，固定座套设固定于一前叉立管，竖管本体的一端固定于一车手把，竖管本体的另一端可转动地且可轴向位移地套设于固定座，定位件设于固定座与竖管本体之间，转柄可转动地套设于固定座的顶端，当转柄位于一定位位置时会驱使定位件阻挡竖管本体，使竖管本体无法沿着前叉立管的轴向相对固定座上下位移，当转柄转动至一释放位置时会驱使定位件解除对竖管本体的阻挡效果，使竖管本体能沿着前叉立管的轴向相对固定座上下位移，并在上移之后能相对前叉立管进行转向。

主权项

一种自行车的车手竖管，该自行车包含有一车手把及一前叉立管，该车手竖管包含有：一固定座，用以固定于该前叉立管的顶端；一竖管本体，具有一第一套接部及一第二套接部，该第一套接部可转动地且可沿该前叉立管的轴向位移地套设于该固定座，该第二套接部用以固定于该车手把；一定位件，设于该固定座与该竖管本体之间，用以对该竖管本体提供定位效果；以及一转柄，可于一定位位置及一释放位置之间转动地套设于该固定座，当该转柄位于该定位位置时会驱使该定位件阻挡该竖管本体，使该竖管本体无法沿着该前叉立管的轴向相对该固定座上下位移，当该转柄位于该释放位置时会驱使该定位件解除对该竖管本体的阻挡效果，使该竖管本体能沿着该前叉立管的轴向相对该固定座上下位移，并在上移之后能相对该前叉立管转动；其中，该固定座的外壁面具有一第一齿部，该竖管本体的第一套接部的底端具有一第二齿部，该第一、第二齿部之间可分离地相互咬合。