[发明专利]跨骑型电动车辆的电池搭载构造有效

专利信息
申请号: 201310242417.4 申请日: 2013-06-19
公开(公告)号: CN103707974A 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 稻田润;川谷慎治;少觉功 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62K11/04 分类号: B62K11/04;B62M6/90;B62J23/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 黄永杰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种将跨骑型电动车辆的电池搭载构造做成简洁且小型轻型的电池搭载构造。电池(22)的车身后方侧端部被插入由副框架(32)支撑的电极箱(70)中。另外,电池(22)向车身前方侧端部以及上方的移动由移动限制部件(88)限制。优选在该移动限制部件(88)上设置第一铰接部(94)以及第二铰接部(96)。另外,电池(22)向车身左方侧以及车身右方侧的移动由车身侧电极(68)限制,但是,更优选的是在框架状保持器(74)上设置限制部(86),且在移动限制部件(88)上设置第一右方移动限制片(98)以及第二右方移动限制片(100),也由它们进行限制。
搜索关键词: 跨骑 电动 车辆 电池 搭载 构造
【主权项】:
一种跨骑型电动车辆(10)的电池搭载构造,在从头管(28)向车身后方侧延伸的上侧框架(30)和从上述头管(28)或者上述上侧框架(30)向车身后方侧延伸且位于上述上侧框架(30)的下方的下侧框架(32)之间的缝隙中搭载电池(22),该电池(22)能够从车身侧方出入地被支撑在上述下侧框架(32)上,该跨骑型电动车辆(10)的电池搭载构造的特征在于,上述电池(22)将其后部与车身侧电极(68)连接,并且沿上述下侧框架(32)向车身前后方侧移动,由此从上述车身侧电极(68)进行拆装,而且上述电池(22)向车身方向前方以及上方的移动由移动限制部件(88)进行限制。
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