[发明专利]一种低噪音车轮消音环焊接方法有效
| 申请号： | 201310223461.0 | 申请日： | 2013-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN103302382A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 范兴海;沈斌;王志刚;朱荣;吴诚;张毅;施振华 | 申请（专利权）人： | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K9/167 | 分类号： | B23K9/167;B23K9/235 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 243003 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种应用于火车车轮生产技术领域的低噪音车轮消音环焊接方法，开口部的左端部和右端部分别加工开口坡口Ⅰ和开口坡口Ⅱ；圆钢加工成嵌装钢件，在嵌装钢件的左端部和右端部分别加工钢件坡口Ⅰ和钢件坡口Ⅱ；将嵌装钢件放置到开口部，焊机对开口部和嵌装钢件进行焊接，焊接部将开口坡口和钢件坡口覆盖。采用发明的方法，工艺步骤简单，操作方便，投资费用较低，焊接设备维护方便，生产效率高。本发明的焊接方法加工出的车轮消音金属铁环使用在车轮上时，可大大降低车轮运行时发出的噪音，产品质量稳定，降噪效果良好，也提高了装用该产品的整车的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 噪音 车轮 消音 焊接 方法 | ||
【主权项】：
一种低噪音车轮消音环焊接方法，所述的消音环（1）通过圆钢加工而成，其特征在于：所述的低噪音车轮消音环焊接方法的工艺步骤包括：1）所述的圆钢加工而成的消音环（1）上设置有开口部（2）；2）在开口部（2）的左端部和右端部分别加工开口坡口（3），所述的开口坡口（3）包括开口坡口Ⅰ（4）和开口坡口Ⅱ（5）；3）将圆钢加工成与开口部（2）长度相配合的嵌装钢件（6），并在嵌装钢件（6）的左端部和右端部分别加工钢件坡口（7），所述的钢件坡口（7）包括钢件坡口Ⅰ（8）和钢件坡口Ⅱ（9）；4）将嵌装钢件（6）放置到开口部（2），通过焊机对开口部（2）和嵌装钢件（6）进行焊接，焊接部（10）将开口坡口（3）和钢件坡口（7）覆盖。
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