[发明专利]一种易拆装的发动机正时罩壳安装结构有效
| 申请号： | 201310194185.X | 申请日： | 2013-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN104179592B | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 王雷;王岳宇;邓水斌;李丁丁;黎仁聪 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提出的发动机正时罩壳安装结构，其包括正时罩壳和气缸体，正时罩壳通过卡扣结构安装在气缸体上。所述卡扣结构包括正时罩壳上的卡头、气缸体上带的球头螺栓、以及用中间过渡连接的连接件，所述连接件两端分别设有与卡头配合的卡槽以及与球头螺栓配合的球头凹槽；正时罩壳通过卡头与连接件的卡槽卡接，气缸体通过球头螺栓与连接件上的球头凹槽连接，实现正时罩壳与气缸体的连接。这样的卡扣连接方法，装配和拆卸操作都很方便，劳动效率高。进一步，为了避免正时罩壳与气缸体的刚性连接，将连接件采用橡胶元件，怎样就减小了的共振风险，可以提升发动机NVH品质。 | ||
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【主权项】：
一种易拆装的发动机正时罩壳安装结构，包括正时罩壳和气缸体，正时罩壳通过卡扣结构安装在气缸体上；其特征在于：所述卡扣结构包括正时罩壳上的卡头、气缸体上带的球头螺栓、以及用于中间过渡连接的连接件，所述连接件两端分别设有与卡头配合的卡槽以及与球头螺栓配合的球头凹槽；正时罩壳通过卡头与连接件的卡槽卡接，气缸体通过球头螺栓与连接件上的球头凹槽连接，实现正时罩壳与气缸体的连接；所述连接件采用橡胶元件；所述卡头为T形卡头，对应的卡槽为T形凹槽；所述卡头与正时罩壳一体注塑成型，所述球头螺栓是预装在气缸体上。
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