[发明专利]轨道电力工程车的混合制动控制方法及装置有效
| 申请号： | 201310192540.X | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN103264640A | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 黄金虎;李希宁;高殿柱;毛金虎;张娟;王恺薇;曾萍 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/26 | 分类号： | B60L7/26 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道电力工程车的混合制动控制方法，包括：获取车辆所需制动力的第一信号；根据车辆实际运行状况计算能够提供的电制动力，并根据获取的第一信号输出实际提供电制动力的第二信号；比较第一信号和第二信号的大小，输出第一信号和第二信号的差值信号，根据该差值信号产生的压力值控制作用管的空气压力输出。通过该方法可以实现电制动和空气制动的混合作用，可最大限度地利用电制动力，提高能源利用率，并且可降低成本，提高操作人员的可操作性。此外，本发明还公开了一种应用上述方法的混合制动控制装置。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 电力 工程车 混合 制动 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道电力工程车的混合制动控制方法，其特征在于，包括如下步骤：11）获取车辆所需制动力的第一信号；12）根据车辆实际运行状况计算能够提供的电制动力，并根据获取的第一信号输出实际提供电制动力的第二信号；13）比较第一信号和第二信号的大小，输出第一信号和第二信号的差值信号；根据该差值信号产生的压力值控制作用管的空气压力输出。
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