[发明专利]电动助力车自动调整方法有效
| 申请号： | 201310185340.1 | 申请日： | 2013-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN103294904A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 陈文彦;赖荣基;尹俊雄 | 申请（专利权）人： | 苏州达方电子有限公司;达方电子股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F19/00 | 分类号： | G06F19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215011 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动助力车自动调整方法，该电动助力车具有第一助力等级和第二助力等级，该第二助力等级提供的助力小于该第一助力等级提供的助力，该电动助力车具有踏板，该方法包括步骤：(A)该电动助力车操作于初始助力等级；(B)量测该踏板的扭力指标值，并将该扭力指标值与预设数值区段进行比对，其中该预设数值区段具有上限值和下限值；(C)当该扭力指标值位于该预设数值区段内，维持该电动助力车的助力等级为该初始助力等级；(D)当该扭力指标值小于该下限值时，调整该电动助力车的助力等级为该第二助力等级；以及(E)当该扭力指标值大于该上限值时，调整该电动助力车的助力等级为该第一助力等级。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 助力车 自动 调整 方法 | ||
【主权项】：
一种电动助力车自动调整方法，该电动助力车具有第一助力等级和第二助力等级，该第二助力等级提供的助力小于该第一助力等级提供的助力，该电动助力车具有踏板，其特征在于，该方法包括步骤：(A)该电动助力车操作于初始助力等级,该初始助力等级提供的助力值位于该第二助力等级提供的助力值和该第一助力等级提供的助力值之间；(B)量测该踏板的扭力指标值，并将该扭力指标值与预设数值区段进行比对，其中该预设数值区段具有上限值和下限值；(C)当该扭力指标值位于该预设数值区段内，维持该电动助力车的助力等级为该初始助力等级；(D)当该扭力指标值小于该下限值时，调整该电动助力车的助力等级为该第二助力等级；以及(E)当该扭力指标值大于该上限值时，调整该电动助力车的助力等级为该第一助力等级。
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G06F19-00 专门适用于特定应用的数字计算或数据处理的设备或方法
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G06F19-12 ..用于系统生物学的建模或仿真，例如：概率模型或动态模型，遗传基因管理网络，蛋白质交互作用网络或新陈代谢作用网络
G06F19-14 ..用于发展或进化的，例如：进化的保存区域决定或进化树结构
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