[发明专利]一种汽车车轮用高强度热轧钢板卷及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201310179777.4 申请日: 2013-05-15
公开(公告)号: CN103243262A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 罗许;张开华;谭建云;陈永;李俊洪;刘韶华;邹小波;付开忠;黄徐晶 申请(专利权)人: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
主分类号: C22C38/14 分类号: C22C38/14;C21D8/02;B21B37/74
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 郭鸿禧;谭昌驰
地址: 617000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明提供了一种汽车车轮用高强度热轧钢板卷及其制造方法。所述方法包括:冶炼目标钢水,其成份由0.05~0.10%的C、不多于0.15%的Si、1.30~1.50%的Mn、不多于0.15%的P、不多于0.002%的S、0.02~0.10%的Ti、0.025~0.045%的Nb以及余量的Fe和不可避免的杂质组成;连铸成板坯;加热板坯至1180~1250℃;采用5道次方式轧制,其中单道次压下率不小于20%;控制精轧的开轧温度不高于1030℃,控制精轧的终轧温度为820~870℃;先以12℃/s~24℃/s将精轧得到的轧件冷却至620~690℃,然后空冷5~9s,接下来,水冷到卷取温度、卷取得到高强度热轧钢板卷。本发明能够制得具有屈服强度不小于685MPa、抗拉强度为750~950MPa、延伸率为25~41%的汽车车轮用高强度热轧钢板卷。
搜索关键词: 一种 汽车 车轮 强度 热轧 钢板 及其 制造 方法
【主权项】:
一种汽车车轮用高强度热轧钢板卷的制造方法,其特征在于,所述制造方法包括以下步骤:冶炼目标钢水,所述目标钢水的成份按重量百分比计由0.05~0.10%的C、不多于0.15%的Si、1.30~1.50%的Mn、不多于0.15%的P、不多于0.002%的S、0.02~0.10%的Ti、0.025~0.045%的Nb以及余量的Fe和不可避免的杂质组成;将所述目标钢水连铸成板坯;加热板坯至1180~1250℃;对板坯进行粗轧,采用5道次方式轧制,其中单道次压下率不小于20%;对粗轧后的板坯进行精轧,控制精轧的开轧温度不高于1030℃,控制精轧的终轧温度为820~870℃;先以12℃/s~24℃/s的冷却速度将精轧得到的轧件冷却至620~690℃,然后空冷5~9s,接下来,水冷到卷取温度,所述卷取温度控制为不小于500℃或控制为400~490℃;进行卷取,得到汽车车轮用高强度热轧钢板卷。
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