[发明专利]一种汽车车轮用高强度热轧钢板卷及其制造方法有效
| 申请号： | 201310179777.4 | 申请日： | 2013-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN103243262A | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 罗许;张开华;谭建云;陈永;李俊洪;刘韶华;邹小波;付开忠;黄徐晶 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/14 | 分类号： | C22C38/14;C21D8/02;B21B37/74 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧;谭昌驰 |
| 地址： | 617000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车轮 强度 热轧 钢板 及其 制造 方法 | ||
1.一种汽车车轮用高强度热轧钢板卷的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括以下步骤：
冶炼目标钢水，所述目标钢水的成份按重量百分比计由0.05～0.10%的C、不多于0.15%的Si、1.30～1.50%的Mn、不多于0.15%的P、不多于0.002%的S、0.02～0.10%的Ti、0.025～0.045%的Nb以及余量的Fe和不可避免的杂质组成；
将所述目标钢水连铸成板坯；
加热板坯至1180～1250℃；
对板坯进行粗轧，采用5道次方式轧制，其中单道次压下率不小于20%；
对粗轧后的板坯进行精轧，控制精轧的开轧温度不高于1030℃，控制精轧的终轧温度为820～870℃；
先以12℃/s～24℃/s的冷却速度将精轧得到的轧件冷却至620～690℃，然后空冷5～9s，接下来，水冷到卷取温度，所述卷取温度控制为不小于500℃或控制为400～490℃；
进行卷取，得到汽车车轮用高强度热轧钢板卷。
2.根据权利要求1所述的汽车车轮用高强度热轧钢板卷的制造方法，其特征在于，所述目标钢水的成份按重量百分比计由0.07～0.09%的C、0.08～0.15%的Si、1.35～1.45%的Mn、不多于0.15%的P、不多于0.002%的S、0.05～0.08%的Ti、0.030～0.040%的Nb以及余量的Fe和不可避免的杂质组成。
3.根据权利要求1所述的汽车车轮用高强度热轧钢板卷的制造方法，其特征在于，所述粗轧步骤中的单道次压下率不小于23%。
4.根据权利要求1所述的汽车车轮用高强度热轧钢板卷的制造方法，其特征在于，所述精轧步骤中，控制精轧的开轧温度为980～1010℃，控制精轧的终轧温度为835～860℃。
5.根据权利要求1所述的汽车车轮用高强度热轧钢板卷的制造方法，其特征在于，所述冷却速度控制为16℃/s～22℃/s，所述卷取温度控制为515～530℃或控制为420～475℃。
6.根据权利要求1所述的汽车车轮用高强度热轧钢板卷的制造方法，其特征在于，所述汽车车轮用高强度热轧钢板卷的屈服强度不小于685MPa、抗拉强度为750～950MPa、延伸率为25～41%。
7.一种汽车车轮用高强度热轧钢板卷，其特征在于，所述汽车车轮用高强度热轧钢板卷采用如权利要求1至6中任意一项所述的方法制得。
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