[发明专利]汽车电动可调阀门

摘要

一种汽车电动可调阀门，包括驱动部分和机械部分，驱动部分包括：永磁直流电机、电机涡轮齿、传动齿定位轴、传动齿、主驱动齿轮、基板以及接插端子；机械部分包括：阀体、阀轴、阀片、垫圈以及外壳；所述主动齿轮通过机械部分的所述阀轴固定在所述壳体内，与所述传动齿的二阶齿轮形成第二阶传动，组成齿轮减速机构；所述阀轴安装在所述阀体内，一端通过一卡扣，另一端通过所述主动齿轮形成轴向固定；所述机械部分通过阀轴固定安装在所述驱动部分的主动齿轮上；通过所述永磁直流电机驱动所述齿轮减速机构形成二阶减速传动，带动所述阀片在所述阀体内形成不同开度。

主权项

汽车电动可调阀门，其特征在于，包括驱动部分和机械部分，驱动部分包括：永磁直流电机、电机涡轮齿、传动齿定位轴、传动齿、主驱动齿轮、基板以及接插端子；机械部分包括：阀体、阀轴、阀片、垫圈以及外壳；所述永磁直流电机固定在一壳体内，所述壳体包括上壳体和下壳体；所述电机涡轮齿设置在所述永磁直流电机上；所述传动齿定位轴设置在所述上壳体的传动齿定位孔内；所述传动齿安装在所述传动齿定位轴上，所述传动齿的一阶齿轮与所述电机涡轮齿形成第一阶传动；所述主动齿轮通过机械部分的所述阀轴固定在所述壳体内，与所述传动齿的二阶齿轮形成第二阶传动，组成齿轮减速机构；所述基板固定在所述下壳体上，并通过导线与所述永磁直流电机相连，所述基板与设置在所述主动齿轮上的电刷形成信号反馈电路；所述接插端子固定在所述上壳体内部；所述阀轴安装在所述阀体内，一端通过一卡扣，另一端通过所述主动齿轮形成轴向固定；所述阀片固定安装在所述阀轴上；所述垫圈通过所述阀轴安装在所述阀体外，并与所述卡扣形成一端轴向定位；所述外壳锁附在所述阀体上；所述机械部分通过阀轴固定安装在所述驱动部分的主动齿轮上；通过所述永磁直流电机驱动所述齿轮减速机构形成二阶减速传动，带动所述阀片在所述阀体内形成不同开度。