[发明专利]车辆驱动力控制单元、控制系统、方法以及车辆在审
申请号: | 201310165371.0 | 申请日: | 2013-05-07 |
公开(公告)号: | CN104139703A | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 湛康 | 申请(专利权)人: | 博世汽车部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 杨胜军 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种车辆驱动力的控制单元、控制系统和方法以及车辆,其中控制单元的输入端与驱动力请求单元和驾驶员检测单元连接,输出端与驱动单元连接。控制单元根据来自驱动力请求单元和驾驶员检测单元的信号控制驱动力。当驾驶员坐在座位上时,则根据驱动力请求单元的信号的要求控制驱动力。当驾驶员未坐在座位上时,则使车辆在限定的速度范围内行驶,既可以给车辆提供一定驱动力,方便驾驶员推行车辆,又可以有效防止事故隐患。 | ||
搜索关键词: | 车辆 驱动力 控制 单元 控制系统 方法 以及 | ||
【主权项】:
一种车辆驱动力控制系统,其特征在于,包括:驱动力请求单元;驾驶员检测单元;驱动单元;以及控制单元,包括输入端和输出端,输入端与驱动力请求单元和驾驶员检测单元连接,输出端与驱动单元连接,控制单元根据来自驱动力请求单元和驾驶员检测单元的信号控制驱动力;若驾驶员坐在座位上,则根据驱动力请求单元信号的要求控制驱动力;若驾驶员未坐在座位上,则以限制方式控制驱动力,使车辆的行驶速度低于一预设值。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置