[发明专利]用于电动车辆的空气调节装置有效
| 申请号： | 201310163851.3 | 申请日： | 2013-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN103863054B | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 吴万周;金才熊;朴宰佑;金在勋 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;甲乙汽车技术株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人： | 程伟,王刚 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于电动车辆的空气调节装置，该空气调节装置包括设置在通风通道中的主芯；具有第一表面和第二表面的热电设备，其执行发热或吸热。设置了空气调节通道和废热通道，冷却水通过空气调节通道在热电设备的第一表面和主芯周围循环，并且所述冷却水通过废热通道在热电设备的第二表面和电部件周围循环。控制器，所述控制器配置成控制热电设备，使得第一表面和第二表面分别作为发热表面和吸热表面，并且在制热模式期间控制通过空气调节通道和废热通道的循环。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 车辆 空气调节 装置 | ||
【主权项】：
一种用于电动车辆的空气调节装置，包括：设置在通风通道上的主芯；具有第一表面和第二表面的热电设备，所述第一表面和第二表面执行发热或吸热；空气调节通道，冷却水通过所述空气调节通道在所述热电设备的第一表面和主芯周围循环；废热通道，所述冷却水通过所述废热通道在热电设备的第二表面和电部件周围循环；以及控制器，所述控制器配置成控制热电设备，使得所述第一表面和第二表面分别作为发热表面和吸热表面，同时控制在发热模式下通过空气调节通道和废热通道的循环。
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