[发明专利]风冷柴油机耐冲击起动机构有效
申请号: | 201310160572.1 | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN103233841A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 白文广 | 申请(专利权)人: | 白文广 |
主分类号: | F02N1/00 | 分类号: | F02N1/00 |
代理公司: | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人: | 王美华 |
地址: | 213104 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明的一种风冷柴油机耐冲击起动机构,包括起动机构和将起动机构的动力传递的中间传递机构,所述起动机构包括外壳和转动连接于外壳底面中心的转轴,所述转轴为空心轴,其内穿设有芯轴,所述转轴上依次安装有从动齿轮、涡卷弹簧固定板、涡卷弹簧、起动爪座和起动爪拨块;所述中间传递机构包括起动爪盘和爪盘圈,所述起动爪在转轴旋转时甩入爪槽,起动爪的顶面与爪槽的槽底面为面接触。本发明的风冷柴油机起动机构具有更强的耐冲击力,其使用寿命和安全性大大提高。 | ||
搜索关键词: | 风冷 柴油机 冲击 起动 机构 | ||
【主权项】:
一种风冷柴油机耐冲击起动机构,其特征在于:包括起动机构和将起动机构的动力传递的中间传递机构,所述起动机构包括外壳(1)和转动连接于外壳(1)底面中心的转轴(2),所述转轴(2)为空心轴,其内穿设有芯轴(3),所述转轴(2)上依次安装有从动齿轮(4)、涡卷弹簧固定板(6)、涡卷弹簧(7)、起动爪座(8)和起动爪拨块(5);所述涡卷弹簧固定板(6)与外壳(1)内壁固定连接;所述从动齿轮(4)上啮合有预紧齿轮(9),所述预紧齿轮(9)中心设有预紧轴(10),所述预紧轴(10)一端支承于涡卷弹簧固定板(6),另一端伸出于外壳(1)作预紧端(101);所述从动齿轮(4)上还啮合有棘爪(11),所述棘爪(11)中心设有棘爪轴(12),棘爪轴(12)一端支承于涡卷弹簧固定板(6),另一端伸出于外壳(1)外作起动端(121);所述涡卷弹簧(7)内端连接于转轴(2)圆周面上,涡卷弹簧(7)外端固定于涡卷弹簧固定板(6)上;所述起动爪拨块(5)固定连接于起动爪座(8)的端面,所述起动爪拨块(5)的边缘均布有至少两个活动连接于起动爪拨块(5)的起动爪(13),所述起动爪拨块(5)上固定连接有起动爪挡板(14),所述起动爪挡板(14)中部还固定连接于芯轴(3);所述中间传递机构包括起动爪盘(15)和爪盘圈(16),所述起动爪盘(15)包括锥台形的碗部(151)和连接于碗部(151)大端的圆环部(152),所述爪盘圈(16)卡扣连接于圆环部(152)内壁,所述爪盘圈(16)内壁具有多道同旋向均布的爪槽(161),所述爪槽(161)的旋向与转轴(2)的转向相同,所述爪槽(161)由圆弧面(161a)和槽底面(161b)圆滑过渡连接而成,所述起动爪(13)在转轴旋转时甩入爪槽(161),起动爪(13)的顶面与爪槽(161) 的槽底面(161b)为面接触。
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