[发明专利]气压式汽车防撞装置无效
申请号: | 201310146406.6 | 申请日: | 2013-04-25 |
公开(公告)号: | CN104118379A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 林文初 | 申请(专利权)人: | 林文初 |
主分类号: | B60R19/32 | 分类号: | B60R19/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545006 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车防撞装置。具体涉及一种气压式汽车防撞装置。它包括前保险杠、推杆、气筒、阻返气阀、气压安全阀、联动气阀总成、空气压缩机和相应的连接管道。当联动气阀总成的拨杆向前推时,空气压缩机里的压缩空气通过联动气阀总成的前一个联动气阀进入气筒的前气压室,使前保险杠紧贴在汽车保险杠前。遇到险情时将拨杆后推,压缩空气通过后一个联动气阀进入气筒的后气压室,将前保险杠快速前移,使撞击力转化成对后气压室里的空气的压缩力,以降低或消除撞击对汽车和司乘人员的损害。跟现有技术相比,气压式汽车防撞装置具有结构简单,易于制造安装,操纵方便,防撞效果好的特点。其安装在汽车上定能起到很好的保护作用,最大限度地避免和减少交通事故的损失。 | ||
搜索关键词: | 气压 汽车 装置 | ||
【主权项】:
一种气压式汽车防撞装置,由包括前保险杠(6)、推杆(5)、气筒(4)、阻返气阀(19)、气压安全阀(20)、联动气阀总成(8)、空气压缩机(13)和相应的连接管道(7)、(10)、(11)构成,其特征在于:所述的气筒(4)由安装于推杆(5)末端的活塞(18)分隔成前、后气压室;当联动气阀总成(8)的主拨杆(9)向前推时,压缩空气进入气筒(4)的前气压室,使前保险杠(6)紧贴在汽车保险杠(1)前;当主拨杆(9)向后推时,压缩空气进入气筒(4)的后气压室,使前保险杠(6)快速前移,以吸收和消除汽车产生的撞击力。
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