[发明专利]一种车门外解锁机构有效
| 申请号： | 201310139013.2 | 申请日： | 2013-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN103195318A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 牟正明;刘明;夏扬 | 申请（专利权）人： | 南京汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/20 | 分类号： | E05B65/20;E05B17/22 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 210037 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车门外解锁机构，包括作动元件、外把手和解锁臂，作动元件和外把手固定设置于车门上，解锁臂由解锁杆、连接杆和横杆组成，作动元件的一端固定安装在车门上，另一端与解锁杆的一端活动相连，解锁杆的另一端与横杆的一端通过连接杆固定相连，横杆与车门所在平面平行、与外把手垂直，位于外把手内侧。本发明减少了外解锁机构重量以及重心偏置，使整个机构的重心偏向车门，能够保证成功解锁。解锁和开门步骤相分离，实现了外解锁这一步骤的独立运行，提高了解锁可靠性。采用了特殊张紧带固定外夹具，便于固定、拆装。设置橡胶层，使外解锁机构在解锁过程中产生的与车门反向的内力得到有效缓冲。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 解锁 机构 | ||
【主权项】：
一种车门外解锁机构，包括作动元件（4）和外把手（6），外把手（6）与车门（1）接触的两个端点中，一端与车门活动连接，另一端为自由端，其特征在于：还包括可在作动元件（4）的作用下将外把手（6）的自由端托起的解锁臂，所述解锁臂的一端与作动元件（4）活动连接，另一端延伸至外把手（6）下方。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京汽车集团有限公司，未经南京汽车集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310139013.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
