[发明专利]一种车门外解锁机构有效
申请号: | 201310139013.2 | 申请日: | 2013-04-22 |
公开(公告)号: | CN103195318A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 牟正明;刘明;夏扬 | 申请(专利权)人: | 南京汽车集团有限公司 |
主分类号: | E05B65/20 | 分类号: | E05B65/20;E05B17/22 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 210037 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 解锁 机构 | ||
1.一种车门外解锁机构,包括作动元件(4)和外把手(6),外把手(6)与车门(1)接触的两个端点中,一端与车门活动连接,另一端为自由端,其特征在于:还包括可在作动元件(4)的作用下将外把手(6)的自由端托起的解锁臂,所述解锁臂的一端与作动元件(4)活动连接,另一端延伸至外把手(6)下方。
2.根据权利要求1所述的一种车门外解锁机构,其特征在于:所述解锁臂由解锁杆(5)、连接杆(14)和横杆(15)组成,所述作动元件(4)的一端固定安装在车门(1)上,另一端与所述解锁杆(5)的一端活动相连,所述解锁杆(5)的另一端与所述横杆(15)的一端通过连接杆(14)固定相连,解锁杆(5)与连接杆(14)的连接处以可在解锁杆(5)与连接杆(14)构成的平面内沿所述连接处转动的方式设置于车门(1)上,解锁杆(5)与连接杆(14)构成的平面和外把手(6)所在平面相互错开,所述横杆(15)的一端与连接杆(14)固定相连,另一端延伸至外把手(6)下方。
3.根据权利要求1或2所述的一种车门外解锁机构,其特征在于:所述横杆(15)与所述连接杆(14)相互垂直设置,且横杆(15)的延伸方向与外把手(6)的延伸方向垂直。
4.根据权利要求1或2所述的一种车门外解锁机构,其特征在于:所述作动元件(4)设置于解锁臂的上方,通过作动元件(4)的收缩实现车门解锁。
5.根据权利要求1或2所述的一种车门外解锁机构,其特征在于:所述作动元件(4)设置于解锁臂的下方,通过作动元件(4)的推动实现车门解锁。
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