[发明专利]商用车驾驶室的后支承有效
| 申请号： | 201310125962.5 | 申请日： | 2013-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN103373399A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | K.陶贝尔;M.迈斯特;J.P.阿绍尔;P.奈德 | 申请（专利权）人： | 曼卡车和巴士奥地利股份公司 |
| 主分类号： | B62D33/077 | 分类号： | B62D33/077 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陈浩然;杨国治 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种商用车驾驶室的后支承，其带有横向于车架纵梁布置的横梁，它在两侧相应经由轴承组件固定在底盘车架的车架纵梁处。在此，轴承组件具有弹簧和/或减振器单元以及侧向引导部，其固定在横梁的不同的铰接点处，并且侧向引导部具有竖直地在引导部内可移动地布置的滚子，其经由固定件固定在横梁处。所说明的技术解决方案特征在于，滚子由至少一个螺栓或者销穿过，其在引导部的凹口内可竖直移动地布置，并且滚子具有至少一个内部件和外部件，其中，内部件具有热塑性的塑料而外部件具有热塑性的弹性体。 | ||
| 搜索关键词： | 商用 车驾 支承 | ||
【主权项】：
一种商用车驾驶室的后支承(1)，其带有横向于车架纵梁(4)布置的横梁(2)，它在两侧相应经由轴承组件(3)固定在底盘车架的所述车架纵梁(4)处，其中，所述轴承组件(3)具有弹簧和/或减振器单元(5)以及侧向引导部(6)，其固定在所述横梁(2)的不同的铰接点(2a, 2b)处，并且所述侧向引导部(6)具有竖直地在引导部(9)内可移动地布置的滚子(12)，其经由固定件(7, 13)固定在所述横梁(2)处，其特征在于，所述滚子(12)由至少一个螺栓(13)或者销穿过，其在所述引导部(9)的凹口(11)内可竖直移动地布置，并且所述滚子(12)具有至少一个内部件(14)和外部件(15)，其中，所述内部件(14)具有热塑性的塑料而所述外部件(15)具有热塑性的弹性体。
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