[发明专利]商用车驾驶室的后支承

权利要求书

1. 一种商用车驾驶室的后支承(1)，其带有横向于车架纵梁(4)布置的横梁(2)，它在两侧相应经由轴承组件(3)固定在底盘车架的所述车架纵梁(4)处，其中，所述轴承组件(3)具有弹簧和/或减振器单元(5)以及侧向引导部(6)，其固定在所述横梁(2)的不同的铰接点(2a, 2b)处，并且所述侧向引导部(6)具有竖直地在引导部(9)内可移动地布置的滚子(12)，其经由固定件(7, 13)固定在所述横梁(2)处，其特征在于，所述滚子(12)由至少一个螺栓(13)或者销穿过，其在所述引导部(9)的凹口(11)内可竖直移动地布置，并且所述滚子(12)具有至少一个内部件(14)和外部件(15)，其中，所述内部件(14)具有热塑性的塑料而所述外部件(15)具有热塑性的弹性体。

2. 根据权利要求1所述的支承，其特征在于，所述内部件(14)具有聚甲醛(POM)。

3. 根据权利要求1或2所述的支承，其特征在于，所述外部件(15)具有部分结晶的热塑性塑料。

4. 根据权利要求1至3中任一项所述的支承，其特征在于，所述外部件(15)具有聚烯烃。

5. 根据权利要求1至4中任一项所述的支承，其特征在于，所述外部件(15)具有聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚异丁烯(PIB)或者聚丁烯(PB)。

6. 根据权利要求1至5中任一项所述的支承，其特征在于，所述滚子(12)的内部件(14)通过喷注或车削来制造。

7. 根据权利要求1至6中任一项所述的支承，其特征在于，通过利用形成所述外部件(15)的至少一个热塑性的弹性体注塑包封所述内部件(14)来制造所述滚子(12)。

8. 根据权利要求1至7中任一项所述的支承，其特征在于，所述内部件(14)和/或所述外部件(15)的壁厚变化。

9. 根据权利要求1至8中任一项所述的支承，其特征在于，所述外部件(15)在设置用于将力引入所述滚子(12)中的区域中具有最大的壁厚。

10. 根据权利要求1至9中任一项所述的支承，其特征在于，所述内部件(14)和所述外部件(15)在接触区域中相应具有这样成形的内轮廓以及外轮廓(17)，使得在所述内部件(14)与所述外部件(15)之间至少逐段地存在形状配合的连接。