[发明专利]一种汽车复合材料板弹簧的吊耳连接方法及其连接件有效
申请号: | 201310124923.3 | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN103171393A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 王甲世;李再轲;魏思德;吴辉;姜其斌 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车复合材料板弹簧的吊耳连接方法,包括以下步骤:1)、将复合材料板弹簧端部制作成楔形结构、矩形结构或倒楔形结构,并加工螺栓孔;2)、将金属吊耳内部加工成与之相配合的形状结构,并加工螺栓孔;3)、将复合材料板弹簧端部装配长度范围内的上下表面打磨粗糙,涂胶;4)、将其与金属吊耳进行装配;5)、将装配好的复合材料板弹簧整体放置在一定条件下,进行胶粘剂固化。本发明还提供了一种上述方法所使用的连接件。本发明能提高复合材料板弹簧与金属吊耳之间的连接强度,减少复合材料板弹簧与金属吊耳之间的摩擦与冲击效应的影响,进而提高复合材料板弹簧整体的使用寿命,同时降低了复合材料板弹簧的成型工艺难度。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 复合材料 弹簧 连接 方法 及其 | ||
【主权项】:
一种汽车复合材料板弹簧的吊耳连接方法,包括以下步骤:1)、在复合材料板弹簧成型的过程中,将其端部制作成楔形结构、矩形结构或倒楔形结构,并在端部位置加工螺栓孔;2)、将金属吊耳内部加工成与复合材料板弹簧端部相配合的形状结构,并在金属吊耳上加工螺栓孔,该螺栓孔与所述的复合材料板弹簧端部位置的螺栓孔相对应;3)、将复合材料板弹簧端部装配长度范围内的上下表面打磨粗糙,在其所述的上下打磨的粗糙表面涂敷一层胶粘剂层;4)、将所述复合材料板弹簧与所述金属吊耳进行装配,用螺栓通过所述的复合材料板弹簧和金属吊耳的螺栓孔,对复合材料板弹簧和金属吊耳进行紧固连接,使得复合材料板弹簧与金属吊耳不发生相对位移;5)、将装配好的复合材料板弹簧整体放置在与所述胶粘剂相适应的固化条件下,进行胶粘剂层固化,使得胶接处的力学性能达到要求。
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