[发明专利]一种发动机进气管夹具无效
| 申请号: | 201310117468.4 | 申请日: | 2013-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN103192285A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
| 发明(设计)人: | 杨国太;杨向东;杨丹玥 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市高新区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种能稳定夹持发动机进气管的专用夹具。由夹具体,双头螺柱,压板组合而成,压紧力由紧固螺母提供。可以稳定的夹持发动机进气管方便对进气管腰形面和39°面的加工处理,每次装夹工件位置相同,可同时夹持两个工件工作效率高,结构简单夹紧操作方便夹具使用寿命长,工件的稳定性高。可实现对发动机进气管等异形工件的有效固定夹持。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 气管 夹具 | ||
【主权项】:
一种发动机进气管夹具,由定位元件,夹紧装置以及夹具体组合而成,其特征是:定位元件由圆柱销(24)、削边销(23)构成,夹紧装置由压板(12)、紧固螺母(11)、弹簧(13)、弹簧定位螺母(14)、双头螺杆(15)、止推螺母(16)构成,双头螺杆(15)一端通过螺纹连接固定在夹具体(10)底板上,其中双头螺柱(15)上端穿过压板(12)的腰形孔(30)同紧固螺母(11)部分固定压板(12),两个支承板A(21)和个支承板B(22)构成一组支撑装置,夹具体(10)上固定有两组支撑装置,分置在双头螺柱(15)的两侧,支承板通过定位销和螺纹连接固定在夹具体(10)底板上,压板(12)中部加工有腰形孔(30).腰形孔(30)宽度大于双头螺杆(15)两上端直径不超过0.5mm, 支承板A(21)上加工有销孔(41)和一对沉头孔(42),支承板B上加工有一对沉头孔(42)。
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