[发明专利]发动机冷却系统控制有效
| 申请号： | 201310108775.6 | 申请日： | 2013-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN103362629B | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | J·E·罗林格;R·R·延茨;R·D·珀西富尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F01P7/10;F01P11/14;F02N19/10;B60H1/04;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供诊断包括各种阀和格栅的多个发动机冷却系统组件中的每一个的方法和系统。每个阀都可单独闭合和开启特定持续时间，并且可监控冷却剂温度中的相应变化。如果所有的组件都正常运行，就可调整所述各种阀，以在冷起动期间将冷却剂停滞在所述发动机，并且加快发动机暖机。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却系统 控制 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的控制方法，其包括：在发动机冷起动期间，单独闭合和开启多个冷却系统阀中的每一个，以在冷却系统的加热器芯体区域附近停滞一定量冷却剂，而将冷却系统恒温器暴露于剩余量的冷却剂；以及基于在所述单独闭合和开启期间在所述恒温器感测的所述冷却剂温度的变化诊断所述多个阀中的每一个。
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